SZD-15 Sroka

Typ: szybowiec szkolno-treningowy

Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 2

Konstruktorzy: Zbigniew Badura

Piloci oblatywacze: Stanisław Skrzydlewski

SZD-15 Sroka to polski, jednomiejscowy szybowiec treningowy zaprojektowany w Szybowcowym Zakładzie Doświadczalnym w Bielsku-Białej jako następca przedwojennego IS-B Komar. Powstał z inicjatywy Ligi Przyjaciół Żołnierza, która oczekiwała maszyny o nieco lepszych osiągach i kabinie ułatwiającej przejście z szybowców dwumiejscowych na jednomiejscowe. Prototyp oblatano 25 lutego 1956 roku, a po wprowadzeniu poprawek w 1957 roku rozpoczęto produkcję seryjną w Krośnie, gdzie zbudowano 20 egzemplarzy. Sroka była drewnianym, zastrzałowym górnopłatem z lotkami szczelinowymi i hamulcami aerodynamicznymi, przystosowanym do startu za samolotem, wyciągarką lub z lin gumowych. Choć spełniała wymagania szkoleniowe, nie stanowiła znaczącego postępu konstrukcyjnego i była używana w aeroklubach do lat 70. XX wieku.